Hvorfor er stålrammer populære i lufthavnsterminaldesign?

Lufthavnsterminal med stålrammeer et designkoncept, der har vundet popularitet i de senere år på grund af dets mange fordele i forhold til traditionelle konkrete strukturer. Stålrammestrukturer er lette, fleksible og kan bygges hurtigt, hvilket gør det muligt for lufthavnsterminalbygninger at blive konstrueret effektivt og til en lavere pris. Derudover er stålrammer holdbare og bæredygtige, hvilket gør dem til et ideelt valg for miljøbevidste arkitekter og lufthavnsoperatører.

Hvorfor foretrækkes stålrammer frem for beton i lufthavnsterminaldesign?

Stålrammer foretrækkes frem for beton i lufthavnsterminaldesign af flere grunde. For det første kan stålrammerede strukturer konstrueres hurtigere og effektivt end konkrete strukturer, hvilket sparer tid og penge. For det andet er stål lettere end beton, hvilket reducerer den strukturelle belastning på bygningens fundament. For det tredje er stål mere holdbart end beton, hvilket kræver mindre vedligeholdelse og reparation over tid. Endelig er stål et mere bæredygtigt materiale end beton, da det kan genanvendes og genanvendes i slutningen af ​​dets levetid.

Hvad er fordelene ved stålindrammede lufthavnsterminaler?

Der er mange fordele ved stålindrammede lufthavnsterminaler, herunder:

1. Hurtig og effektiv konstruktion
2. Lavere byggeomkostninger
3. Let og fleksibelt design
4. Holdbar og langvarig
5. Bæredygtig og miljøvenlig
6. Æstetisk appel
7. Nem vedligeholdelse og reparation

Hvordan påvirker stålrammer lufthavnsterminaldesign?

Stålrammer kan påvirke lufthavnsterminaldesign på mange måder, herunder:

• Tillader større, mere åbne indvendige rum
• At give større fleksibilitet i designmuligheder
• Reduktion af behovet for indvendige kolonner og understøtter
• Letter brugen af ​​naturligt lys og ventilation
• Oprettelse af en moderne og slank æstetik
• Giver en sikrere og mere sikker bygning

Afslutningsvis er lufthavnsterminaldesign med stålramme et populært valg på grund af dets mange fordele i forhold til traditionelle konkrete strukturer. Stålrammer giver mulighed for hurtigere og mere effektiv konstruktion, lavere omkostninger og et mere bæredygtigt og æstetisk tiltalende design. Derudover er stålindrammede lufthavne mere sikre, mere sikre og lettere at vedligeholde end konkrete strukturer.

Qingdao Eihe Steel Structure Group Co., Ltd. er en førende producent og leverandør af stålkonstruktioner til lufthavnsterminaler og andre erhvervsbygninger. Med over 20 års erfaring i branchen har vores virksomhed udviklet et ry for kvalitet, pålidelighed og innovation. Besøg vores hjemmeside på for at lære mere om vores produkter og tjenesterhttps://www.qdehss.comeller kontakt os påqdehss@gmail.com.

Referencer:

1. Jiang, J., & Hsu, T.-T. C. (2018). Valg af materiale til bæredygtig konstruktion: En casestudie af stål- og betonstrukturer. Journal of Cleaner Production, 196, 310–318.

2. Lu, W., & Ye, L. (2019). En gennemgang af brandsikkerhed af stålkonstruktioner i bygninger. Fire Safety Journal, 106, 178-195.

3. Li, S., & Wang, Y. (2017). En undersøgelse af bæredygtigheden af ​​stålindrammede bygninger. Bæredygtighed, 9 (2), 173.

4. Chung, K. Y., & Chung, L. (2015). Stålmomentbestandige rammer med reducerede bjælkesektion: Seismisk ydeevne og design. Ingeniørstrukturer, 92, 144-157.

5. Nashaat, A. I. (2017). Strukturel stabilitet af stålrammer i høje bygninger: en gennemgang. Alexandria Engineering Journal, 56 (4), 687-701.

6. Kunnath, S. (2015). Seismisk design af stålmomentbestandige rammer: En gennemgang. Journal of Constructional Steel Research, 112, 288-303.

7. Sargin, M. A., & Zeybek, M. T. (2016). Virkningerne af forskellige stålrammesystemer på bygningens ydeevne. Journal of Performance of Constructed Faciliteter, 30 (1), 04015020.

8. Nethercot, D. A. (2017). Stålbeton sammensatte strukturer: En gennemgang af forskning og aktuel designpraksis. Ingeniørstrukturer, 134, 204-217.

9. Dong, L., & Choo, Y. S. (2015). Sammenlignende undersøgelse af stål og betonfiberforstærket polymerkompositbroer. Journal of Bridge Engineering, 20 (2), 04014047.

10. Favier, A., Tavares, R. G., & de Melo, J. D. B. (2017). Dynamisk analyse og optimering af stålkonstruktioner ved hjælp af kunstige neurale netværk: en gennemgang. Journal of Constructional Steel Research, 128, 427-443.